哈苏1600F的社会主义改造
上个回书说的是拆了哈苏1000F的后帘和小零件攒基辅88。堂堂哈苏相机就这样做了基辅的备胎，哈苏相机不要面子的么？而且，在拆解哈苏1000f的时候，我也切切实实的感觉到了，某些关键零件做的是比基辅88好太多了，表面光滑程度完全用不到润滑油。
于是我就再订购了一架哈苏1000F准备保养一下：
谁知到手以后发现这架相机其实是哈苏1600F，一切故事或者说传奇的起点。
是哈苏1000，500，2000，200还有一票萨留特，zenith，基辅，arax的老祖宗。
到手以后发现快门帘无法上弦，因为前帘控制上弦的轴磨损的太严重了。由于里面的结构和萨留特原型机是一模一样的，就在俄罗斯再订购了一架配件级萨留特准备碰碰运气：
以上，只是故事开篇的闲白吧，现在正片开始了：
哈苏1600和萨留特原型机的上弦结构是一模一样的。再拧动塔轮时，里面的会有一个机构把快门帘上部往下压，上下两个小齿咬合在一起，带动快门帘上弦。
左边是哈苏1600F严重磨损的前帘快门帘轴，可见那个小齿已经基本磨平。右边的是从萨留特上拆下来的前帘快门帘轴，基本完好无损。至于材质方面，哈苏和萨留特应该都是黄铜的，貌似哈苏的表面镀了一层银色的铬。硬度上感觉萨留特的更硬一点，否则也不会活到现在……
改造之一：实现与基辅镜头的光圈联动。方法就是截取基辅88机身的光圈联动机构，然后用环氧胶粘在哈苏的反光板上翻机构上。注意粘之前把接触面打磨一下把金属露出来。环氧胶固化的时候可以加热一下，可以粘的更牢固。图三为改造后的哈苏反光板上翻机构，装在相机上的效果。
重头戏来了，就是萨留特前帘快门帘轴和哈苏机身的匹配问题，如果解决不好，相机根本无**常工作。
两个地方需要用手钻磨一下，即图一的插在轴里的垫片要磨薄一点；以及图二固定快门帘轴用的小突起的下方要磨平一点。当然，这两款相机公差其实都比较大，需要具体分析。总之这两个地方决定了快门帘轴能否顺畅的工作。图三为装好后的效果，用手拨动快门帘轴，应该十分顺滑的运作。
经过一番调试以后，终于装好了。
一个小经验就是拆的时候用小刀在机身上刻一下快门帘的相对位置，这样装的时候更方便。
图二是集成了光圈联动的反光板上翻机构。
图三是快门帘。哈苏1600F原装的褶子太多了，而且有破损的地方，所以换基辅的了。
机芯装好后的效果。哈苏1600F运行的比之前修过的基辅/萨留特都柔顺多了。
最终实现了和基辅88的volna-3镜头光圈联动。
当然，哈苏原装的镜头螺口换成了萨留特的。
把一些零附件都安装好，完结。
完美兼容基辅口镜头的哈苏1600F诞生
这架1950年代的哈苏初代机完美重生
外壳用的1000f的，因为那个黄铜色的铭牌真是太骚了。